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遛娃神器成坑娃兇器?多地發生多起此類事件

2019-8-20 17:35| 發布者: babylead| 評論: 0

摘要:   一頭綁著孩子,一頭綁著家長,這種所謂的溜娃神器,受到了很多家長歡迎。不過,這種原本用來保護孩子的工具,在某些場合也可能給孩子帶來危險。最近,深圳、南寧等地就發生了多起因“遛娃神器”出現的險情。   ...
  一頭綁著孩子,一頭綁著家長,這種所謂的溜娃神器,受到了很多家長歡迎。不過,這種原本用來保護孩子的工具,在某些場合也可能給孩子帶來危險。最近,深圳、南寧等地就發生了多起因“遛娃神器”出現的險情。

  近日,深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵,并把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來,結果姐姐先跑進了車廂,弟弟還沒來得及上車,地鐵就關門發車了,弟弟只能在站臺上奔跑。

  地鐵站工作人員:跟著車跑了一段后,繩子被拉斷了,(孩子)在現場哭,我就安撫乘客。

  類似的險情在南寧地鐵也曾發生。7月25日,在廣西南寧地鐵3號線金湖廣場站,地鐵即將關門駛離站臺時,一名兒童突然沖下了列車,來不及下車的媽媽被關在了車內,兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住,所幸在列車開動前,地鐵司機發現并及時打開了車門。

  我們了解到市面上的溜娃神器一般會做到1米5左右大概這么長,它們通常采用比較堅韌的材質制作而成,直徑也比較細,2毫米左右。這也就是說這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。

  南寧軌道交通集團運營分公司 朝陽廣場站 站長 楊浩生:屏蔽門的檢測厚度是5毫米,由于安全繩過小,目前地鐵的設備,是無法探測到的。

  對于兒童牽引繩的安全性,不少家長也表示了擔憂。

  家長 梁女士:主要是牽引繩有好也有不好,那么多路人,絆倒其他人也不好啊。

  家長 李女士:所以我覺得還是手牽手好,牽引繩也要看在什么場合(用)。

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