市民盧女士的兒子今年上中班，寶寶從來不挑食，長得也特別快。不過，最近她卻在發(fā)愁，現(xiàn)在兒子個頭已經(jīng)超過1.3米，按照規(guī)定，出門坐公交車或 者乘地鐵都要買票。“如果不買票就容易被誤會。”現(xiàn)代快報記者了解到，去年開始，江蘇景區(qū)的兒童免票線就已經(jīng)提高了，調(diào)整到對6周歲（含）以下或身高 1.4米（含）以下的兒童免收門票。對此，盧女士建議，南京的公交車和地鐵的兒童免票線能不能也提高一下。

 

　　家長的煩惱

 

　　5歲寶寶身高超過1.3米

 

　　上車不買票，媽媽覺得挺尷尬

 

　　盧女士的兒子今年才5歲，個頭已經(jīng)超過1.3米。

 

　　“我周末經(jīng)常帶孩子去上補習班，有時候會乘地鐵或者公交。”盧女士說，由于孩子個頭超過了免費乘車線，乘車時不免有些尷尬。“別的家長直接抱起寶寶就過了地鐵閘機，但我抱孩子過去時，好幾次工作人員來詢問。”盧女士說，每次都要進行解釋。

 

　　除了坐地鐵，在公交車上也遭到過異樣的眼光。“有一次我?guī)е鴮殞氉�公交車，刷了一次卡，然后司機和前排的乘客都盯著我看。”盧女士說，她自己當時滿臉通紅。“實際上孩子年齡確實小，并沒有刻意逃票。”后來，盧女士上車的時候會解釋一下，再后來，她就直接給孩子刷卡了。

 

　　實際上，和盧女士情況差不多的還有很多人。現(xiàn)代快報記者了解到，不僅在“超高”寶寶乘車方面家長有困惑，家長們也擔心孩子在幼兒園睡的床不夠長。

 

　　近日，現(xiàn)代快報記者聯(lián)系到南京多家幼兒園，相關(guān)負責人表示，每個年級都會有少部分“超高”的寶寶，有的大班中最高的都達到小學三四年級的身高標準了，已經(jīng)有幼兒園計劃單獨訂購一些長1.5米的大床，專門為個高的孩子準備。

 

　　1 南京身高在1.3米以下（含1.3米）的兒童乘地鐵、公交或有軌電車，只需有成年人陪同，不管是幾位，全部免費。

 

　　2 到江蘇境內(nèi)景區(qū)游玩時，景區(qū)對6周歲（含）以下或身高1.4米（含）以下的兒童免收門票。

 

　　3 乘坐火車時，若兒童身高為1.2米以下，則免票。若兒童身高為1.2-1.5米，須購買兒童票。超過1.5米的，須購買全價座票。

 

　　記者調(diào)查

 

　　身高超出一點點，多數(shù)司機不會計較

 

 

　　昨天，現(xiàn)代快報記者采訪了多位公交車司機和地鐵工作人員，大多數(shù)人表示，在實際的執(zhí)行過程中，他們除了依據(jù)公交車和地鐵站上的測量標志之外，也會視情況而定。“孩子年紀小，身高超一點點，也就通過了。”一位公交司機告訴記者，“那個1.3米的身高標準只是一個參考。”

 

　　公交司機表示，一般他們很少主動提醒。“一是現(xiàn)在孩子長得快，看著身高挺高，但其實年紀還很小；二是擔心因為一張票的事情和乘客起爭執(zhí)，也沒有必要。”

 

　　南京1.3米免票標準已高于不少城市

 

　　據(jù)了解，南京市兒童免費乘車的身高標準其實一直在“長個兒”。2009年以前，南京市兒童免費乘車的身高標準為110厘米。2009年8月1日開始將南京市兒童免費乘坐公交、地鐵、輪渡的身高標準提到了130厘米。

 

　　交通部門工作人員介紹，南京兒童免費乘車標準，實際上是高于不少城市的。除此之外，中小學生學生卡乘坐公交地鐵還可以半價。“這么些年來，基本上沒有市民對這個標準有不滿的意見。”

 

　　工作人員表示，城市兒童的身高是不是有普遍性的增長，還需要權(quán)威部門的調(diào)研。