隨著家庭轎車的普及和乘車安全意識的提高，兒童汽車安全座椅市場也呈現(xiàn)出井噴之勢。然而面對眾多的品牌和不同的產(chǎn)品種類，不少消費(fèi)者恐怕又陷入了選擇的困惑。看似相同的材質(zhì)、相似的設(shè)計(jì)，緣何價(jià)格卻相差懸殊？廠家各自所標(biāo)榜的權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，含金量又有幾多？日前CCTV10 《原來如此》節(jié)目中播出了《兒童乘車禁區(qū)》汽車兒童安全座椅專題，用實(shí)驗(yàn)室測試來驗(yàn)證、讓真實(shí)的數(shù)據(jù)說話，深入解析了兒童汽車安全座椅的種種認(rèn)知誤區(qū)，給消費(fèi)者提供了一個真實(shí)可信的評估依據(jù)。

五點(diǎn)式安全帶更牢固

節(jié)目中所使用的“寶貝第一汽車兒童安全座椅”是從市場上隨機(jī)購買的，座椅類型是五點(diǎn)式安全座椅。

五點(diǎn)式汽車兒童安全座椅的設(shè)計(jì)，來源于賽車競技中的五點(diǎn)式安全帶。五點(diǎn)式安全帶，是把繞過人的肩膀和臀部的安全帶一起固定到雙腿之間的卡扣上，通過五條安全帶分別對人的上身和腿部進(jìn)行固定的一種安全帶。在汽車急速行駛過程中，如果一旦發(fā)生意外，五點(diǎn)式安全帶能夠瞬間在意外發(fā)生時降低由于身體位移而受到的傷害。

從節(jié)目中的實(shí)驗(yàn)我們可以看到，假娃娃在五點(diǎn)式安全帶的保護(hù)下身體能夠被穩(wěn)穩(wěn)地固定在座椅內(nèi)，比起其他固定方式來說，五點(diǎn)式安全帶對身體的固定作用更為全面，受力更為分散，對身體的保護(hù)最牢固。更值得一提的是，在整個實(shí)驗(yàn)中，測試參數(shù)顯示：寶貝第一兒童汽車安全座椅的可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

節(jié)目中座椅測試采用的滑臺實(shí)驗(yàn)時速達(dá)到了64公里/小時，而國標(biāo)為50公里/小時；在國標(biāo)及目前的歐標(biāo)中，對于安全座椅的試驗(yàn)均規(guī)定為滑臺測試，并且都沒有對側(cè)面碰撞進(jìn)行要求，而《原來如此》節(jié)目進(jìn)行的測試不但采用了真車碰撞，更增加了側(cè)面碰撞。碰撞發(fā)生時，在寶貝第一兒童汽車安全座椅的保護(hù)下，孩子的身體始終被牢牢固定在座椅內(nèi)，兩款“寶貝第一汽車兒童安全座椅”無論正、反向安裝，都無一例外地讓“兒童”安全渡過了險(xiǎn)情，表現(xiàn)堪稱完美。

專家提示我們：對于體重10公斤以下的新生兒來說，在使用兒童安全座椅時，必須采用反向安裝方式，因?yàn)閶雰侯^的重量會達(dá)到整個嬰兒的25%，3歲兒童頭部的比重也在18%左右，由于嬰兒的頸椎還十分脆弱，反向安裝兒童汽車安全座椅能讓嬰兒的背部緊貼著安全座椅，當(dāng)發(fā)生剎車、碰撞等情況，安全座椅可以最大限度地緩沖撞擊的沖擊力，保護(hù)嬰兒的安全。

小小鎖扣承載生命安全

兒童汽車安全座椅哪個配件的質(zhì)量最為關(guān)鍵？從五點(diǎn)式安全帶的設(shè)計(jì)原理中我們可以看到，最核心的裝置就是五條安全帶和連接五條安全帶的那個小小卡扣。

節(jié)目中對卡扣承重值的測試，給觀眾留下了深刻的印象，專家告訴我們，在碰撞過程中，卡扣和五點(diǎn)式安全帶形成一個安全束縛系統(tǒng)，主要起到束縛兒童和將沖擊力從五個方向分散的作用。我國對于兒童汽車安全座椅卡扣的審核是非常嚴(yán)格的。我國對卡扣系統(tǒng)的承重標(biāo)準(zhǔn)為1噸，而節(jié)目測試中，寶貝第一汽車兒童安全座椅的卡扣最終在受力超過2.2噸以后才發(fā)生斷裂，承重標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)。且斷裂的位置是由于卡扣內(nèi)部的鋼制結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，塑料件和安全帶、甚至是接縫部分都完好無損，證明卡扣的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)。這對于保護(hù)兒童生命安全至關(guān)重要。

據(jù)介紹，寶貝第一汽車兒童安全座椅的卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擁有國家發(fā)明專利，并且所有重要部件從原材料采購、生產(chǎn)到驗(yàn)收、出廠，都有嚴(yán)格的程序把控過程和質(zhì)量追朔體系。寶貝第一汽車兒童安全座椅的卡扣零件均是能承受很大拉力的特殊材質(zhì)，同時還要可以承受高低溫以及空載、負(fù)載開啟力的要求。一個質(zhì)量優(yōu)異的卡扣除了強(qiáng)度必須符合要求，還包括使用壽命（5000次疲勞測試）、高低溫、開啟力等多方面要求。

除了卡扣，再比如固定安全座椅和ISOFIX底座的螺絲，如果這顆螺絲質(zhì)量不合格，很有可能造成兒童飛出安全座椅、撞到擋風(fēng)玻璃、車頂?shù)忍幵斐芍旅鼈�害，�?yán)重的還會撞碎玻璃飛出車外，危及生命！寶貝第一汽車兒童安全座椅的技術(shù)人員告訴我們：在某些消費(fèi)者關(guān)注不到的細(xì)微之處，嚴(yán)格把控每一個小小配件的質(zhì)量，著力于看不到的品質(zhì)，這才是構(gòu)成兒童汽車安全座椅安全性的關(guān)鍵，寶貝第一汽車兒童安全座椅的每一顆螺栓的采購都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和精心的篩選，決不讓一件不合格的產(chǎn)品流向市場。

    作為國內(nèi)最早獲得歐洲ECE R44、北美FMVSS213等國際相關(guān)安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和德國萊茵TUV質(zhì)量體系認(rèn)證的兒童汽車安全座椅制造企業(yè)，“寶貝第一”也是目前中國地區(qū)最大的“汽車兒童安全座椅”研發(fā)企業(yè)和制造商。寶貝第一產(chǎn)品曾在世界級的各種專業(yè)測評中獲得優(yōu)異成績，如澳洲四星獎、美國金獎、德國ADAC同級產(chǎn)品冠軍等；在各國行業(yè)機(jī)構(gòu)與消費(fèi)者評選中得到一致認(rèn)可，如美國IIHS的Best Bets、美國JPMA大獎等。每年更是投入汽車兒童安全座椅產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)費(fèi)達(dá)百萬元，致力于“兒童汽車安全座椅”的推陳出新。正如品牌名稱“寶貝第一”一樣，企業(yè)始終秉承著“一切為了寶寶的安全”的宗旨，致力于成為“寶寶和媽媽可信賴的伙伴”。