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圖片說明：夜幕下的世界第一摩天輪美輪美奐 世界第一高塔在多倫多。世界最高樓在中國臺北。世界最大摩天輪在南昌，設計建造者全是“阿拉上海人”。記者今天從上海科學院獲悉，煤炭科學研究總院上海分院所屬企業自主研發的摩天輪“南昌之星”已在贛江邊安全運轉300個日夜，精當的結構設計和良好的性價比堪稱世界之最。
模子大 造價低
身高160米，足有五六十層樓高；圓盤直徑153米，面積比錦江樂園的“上海大轉盤”還要大兩倍！世界第一摩天輪由上海科研人員設計，總造價1億元人民幣。“英國的‘倫敦眼’現在屈居老二了，它的造價是1億美元！”
別看“摩天輪大哥”身高只比“二弟”高25米，可它精打細算，將造價控制在了“倫敦眼”的八分之一。“世界第一輪”總設計師、上海游藝機工程有限公司總經理林明告訴記者，摩天大轉盤重1100多噸，想讓這個龐然大物在旋轉中保持穩定、抗風抗震，又要控制合理成本，結構設計至關重要。
經過無數次周密實驗，設計人員找到了機械材料和實用設計的“黃金配比”：使摩天輪上的幾千根鋼管——從兩個大人都抱不過來的粗壯主軸，到管徑20毫米的最細管件，都“全力以赴”發揮最大的剛性作用。最終，成就了這個擁有最佳性價比的“世界第一輪”。
遇停電 照樣轉
想象一下，倫敦大停電時滯留“倫敦眼”，游客懸空百米2個多小時有多恐怖。為了避免出現這種情況，上海設計人員給摩天輪裝上了后備發電機組，保證突然停電時摩天輪還能平穩運轉。同時，在轉盤高區、中區和低區備有應急救援預案，幫助游客迅速撤離。
超級鐘 耀夜空
夜幕降臨，摩天輪會創出另一項世界紀錄——全球最大的電子鐘。這也來源于上海設計師的靈機一動——電腦控制的上百萬只半導體芯片、7000米長的LED燈管，會在大轉盤上拼出多根指針和五彩繽紛的數字。
上海造 創第一
除了世界第一的“南昌之星”，中國第一座超百米摩天輪、第一套國產雙激流勇退、國內最長的過山車……這些國產頂級游藝設備的背后，都蘊含著“上海造”的出色內涵。
在國內大型游藝項目的建造中，上海游藝機工程有限公司的腳步體現了中國速度。目前，公司研究人員正全力攻關，有的準備助力可能亮相北京奧運會的200米摩天巨輪，有的為上海世博會有意籌建的“夢想型”觀覽車獻計獻策。 | 
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發表于 2007-10-20 22:13:36
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