重慶男子讓40架美國(guó)公務(wù)機(jī)“飛進(jìn)”中國(guó)

guaibaobao · 發(fā)表于 2007-10-28 22:45:07

2007年4月底，價(jià)值1600萬(wàn)美元的豪客850中型公務(wù)機(jī)在深圳做飛行展示。廖學(xué)峰邀請(qǐng)沿海富豪登機(jī)

“我很想念重慶，好多年沒(méi)有回去過(guò)了。我想告訴重慶的年輕人，一條路拐彎的地方并不是終點(diǎn)，做人做事最重要的是學(xué)會(huì)換位思考。”——廖學(xué)峰

1997年，遠(yuǎn)大集團(tuán)曾因購(gòu)買(mǎi)中國(guó)第一架公務(wù)機(jī)而名揚(yáng)四海。如今，溫州商人出手團(tuán)購(gòu)飛機(jī)、浙江人開(kāi)辦飛行俱樂(lè)部……很多人對(duì)公務(wù)機(jī)這個(gè)詞已見(jiàn)怪不怪了。鮮為人知的是，現(xiàn)在中國(guó)藍(lán)天上翱翔的美國(guó)公務(wù)機(jī)，三成以上是經(jīng)一名重慶崽兒之手賣(mài)出。他，就是亞洲公務(wù)航空協(xié)會(huì)副主席、世界500強(qiáng)高盛旗下豪客比奇公司的亞北地區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)廖學(xué)峰。

成長(zhǎng) 挑過(guò)大糞至今會(huì)干農(nóng)活

1959年，廖學(xué)峰出生在江北縣(現(xiàn)在的渝北區(qū))。“我的父母都是教師。”他說(shuō)，在江北縣一中讀完高中后，他下鄉(xiāng)當(dāng)了2年知青。“那個(gè)時(shí)候，可沒(méi)有少吃苦。”他稱(chēng)，因?yàn)橄胪ㄟ^(guò)掙表現(xiàn)獲得上大學(xué)的機(jī)會(huì)，只要生產(chǎn)隊(duì)有活他就搶著干。他甚至當(dāng)上了生產(chǎn)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，挑水挑糞種田樣樣都會(huì)。“有了那段時(shí)間的磨練，我直到現(xiàn)在都會(huì)干農(nóng)活，而且手藝肯定不差。”

1977年，恢復(fù)高考，廖學(xué)峰立即申請(qǐng)考試。沒(méi)有想到的是，第一輪下來(lái)，他考的分只夠上中專(zhuān)。“我還是想上大學(xué)，決定再考。”他說(shuō)，1978年，他終于考上了南京航空航天大學(xué)，念飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)。“當(dāng)時(shí)我還在農(nóng)村，把消息告訴父母的時(shí)候，他們都非常高興。但由于家庭經(jīng)濟(jì)條件很一般，也沒(méi)怎么慶祝。”1982年大學(xué)畢業(yè)后，他被分配到程度飛機(jī)公司下屬的一家研究所，從事飛機(jī)總體設(shè)計(jì)。

求學(xué) 惡補(bǔ)英語(yǔ)拿獎(jiǎng)學(xué)金留學(xué)

上世紀(jì)80年代，廖被單位派到美國(guó)做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者。在此期間，他惡補(bǔ)英語(yǔ)，終于通過(guò)考試，拿到了美國(guó)伊利諾依大學(xué)的獎(jiǎng)學(xué)金。“我當(dāng)時(shí)太興奮了，如果光靠工資和家里的資助，是怎么也支撐不了我出國(guó)留學(xué)的。”

1989年，前往美國(guó)芝加哥。“準(zhǔn)備考試和出國(guó)的事情，我每天都在忙，幾乎沒(méi)有時(shí)間規(guī)劃好自己的未來(lái)。”“其實(shí)一到芝加哥我就懵了，機(jī)場(chǎng)有幾十個(gè)出站口，該走哪邊？而且，周?chē)峭鈬?guó)人，一個(gè)也不認(rèn)識(shí)，英語(yǔ)也不是很好。我當(dāng)時(shí)就問(wèn)自己——離鄉(xiāng)背井到美國(guó)干嘛呀？”說(shuō)到這里，廖大笑。

他說(shuō)，在出發(fā)之前，他曾給伊利諾依大學(xué)的指導(dǎo)老師發(fā)了一份傳真，傳真上只說(shuō)他會(huì)幾點(diǎn)抵達(dá)芝加哥，根本就沒(méi)說(shuō)要請(qǐng)人接機(jī)。“這就是我犯下的錯(cuò)誤。根據(jù)美國(guó)的習(xí)慣，如果你想請(qǐng)別人來(lái)接機(jī)或幫忙要直說(shuō)，我吃了‘含蓄’的虧。”廖學(xué)峰回憶，當(dāng)時(shí)美國(guó)使用的仍是投幣電話(huà)，他本想聯(lián)系一個(gè)朋友在芝加哥的同學(xué)，可找來(lái)找去，身上只有大面額的紙幣，根本沒(méi)有零錢(qián)。“還是一位好心的中國(guó)人，看到我慌忙的樣子來(lái)詢(xún)問(wèn)，我才拿到了25美分，聯(lián)系上想找的人，順利到達(dá)學(xué)校。”之后，通過(guò)打工攢下生活費(fèi)，1991年，終于拿到工程學(xué)碩士學(xué)位。

guaibaobao · 發(fā)表于 2007-10-28 22:45:20

　　事業(yè) 不滿(mǎn)薪水憤然辭職跳槽

廖說(shuō)，回想多年的創(chuàng)業(yè)生涯，他想告訴所有在奮斗的年輕人，人生中遇到的挫折不一定是壞事，也許還是讓人進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇。1991年，走出學(xué)校的廖學(xué)峰先是到得克薩斯州的一家飛機(jī)改裝公司上班，2年后，進(jìn)入某跨國(guó)飛機(jī)公司的分部工作。“1995年，我遇到了人生最大的一次挫折。”他透露，當(dāng)年他所在的跨國(guó)公司對(duì)員工漲工資，因不滿(mǎn)自己的薪水漲幅較低，沒(méi)有得到應(yīng)有的待遇，他憤然辭職。“只要自己努力，到哪里都能混出名堂。”抱著這樣的想法，他開(kāi)始四處投簡(jiǎn)歷，終于進(jìn)入美國(guó)世界500強(qiáng)雷神公司旗下的飛機(jī)公司。加入雷神當(dāng)年，廖學(xué)峰主要做工程，1996年他開(kāi)始做市場(chǎng)，1997年做銷(xiāo)售。

1999年，雷神公司決定大力開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，年底便將熟悉中國(guó)情況的廖派回國(guó)，負(fù)責(zé)北亞地區(qū)事務(wù)。“雖然在1997年遠(yuǎn)大出手買(mǎi)了飛機(jī)，但當(dāng)時(shí)中國(guó)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)仍不成熟。我只能帶著產(chǎn)品介紹，全國(guó)各地找客戶(hù)。”此后，他終于一舉打開(kāi)市場(chǎng)，與海南航空簽下了他在中國(guó)的第一筆大單。從此，公務(wù)機(jī)成為中國(guó)不少公司高層出行的“坐騎”，國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)逐漸升溫。之后，廖當(dāng)選為美國(guó)中國(guó)商會(huì)航空分會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

　　常做川菜仍愛(ài)吃辣椒

期待重慶富豪飛上天

“我和妻子都已經(jīng)加入美國(guó)國(guó)籍，我非常想念家鄉(xiāng)重慶。”廖學(xué)峰說(shuō)，他已經(jīng)很多年沒(méi)有回重慶看看變化，只能通過(guò)報(bào)紙、雜志和網(wǎng)絡(luò)了解家鄉(xiāng)的情況。“我知道重慶現(xiàn)在的行政區(qū)劃，也了解當(dāng)?shù)氐闹卮蟀l(fā)展戰(zhàn)略，相信作為長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)試驗(yàn)區(qū)，重慶一定能發(fā)展得更好。”

廖說(shuō)，前年，美國(guó)《商業(yè)周刊》曾發(fā)表了一篇介紹重慶的文章，他當(dāng)時(shí)就拿著雜志興奮地告訴同事：“瞧，這就是我出生和成長(zhǎng)的地方，美麗的西部重鎮(zhèn)。”盡管離開(kāi)重慶多年，廖學(xué)峰仍愛(ài)吃辣椒。“我還是會(huì)說(shuō)重慶話(huà)，當(dāng)然，這要除了現(xiàn)在流行的‘言子’。”他說(shuō)，由于妻子是成都人，只要有時(shí)間，他就會(huì)在家里“露兩手”，親自炒川菜招呼各方朋友。

目前，豪客比奇公司并未在重慶開(kāi)展業(yè)務(wù)，主要客戶(hù)分布在浙江、廣東、香港等地。“真希望家鄉(xiāng)的富豪快點(diǎn)出手，我也好借機(jī)回家鄉(xiāng)，好好溜達(dá)一圈。”在采訪(fǎng)中，廖學(xué)峰和記者開(kāi)起了玩笑。他說(shuō)，現(xiàn)在私人飛機(jī)在中國(guó)還被看作奢侈品，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，私人飛機(jī)將像汽車(chē)一樣，成為人們的生活必需品。比如，前段時(shí)間，杭州道遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)裘德道就出資600多萬(wàn)美元買(mǎi)下了一架豪客比奇公司生產(chǎn)的“首相一號(hào)”，此事被媒體廣泛報(bào)道。“事實(shí)上，重慶有不少老板在和我聯(lián)系。”廖說(shuō)，這些家鄉(xiāng)富豪從事交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)等行業(yè)。“相信很快就會(huì)有重慶富豪出手，搏擊藍(lán)天。”

guaibaobao · 發(fā)表于 2007-10-28 22:45:32

　新聞花絮

遺憾自己不會(huì)開(kāi)飛機(jī)

廖學(xué)峰說(shuō)，截至目前，僅是在中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)他之手賣(mài)出的公務(wù)機(jī)，已有40多架，涉及金額為5億美元，機(jī)型包括豪客800、“首相一號(hào)”等。“我借此和許多知名富豪成為朋友，認(rèn)識(shí)新希望的劉永好等人已有10多年。但最讓我遺憾的是，自己并沒(méi)有拿到飛機(jī)駕駛證。”他說(shuō)。

開(kāi)飛機(jī)并不是件簡(jiǎn)單的事情，在7年前，廖學(xué)峰本有學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的機(jī)會(huì)。他說(shuō)，因?yàn)槟妹绹?guó)的飛機(jī)駕照要求每年回國(guó)幾次飛行，以保證飛行里程數(shù)，他想到工作忙，還是放棄了。據(jù)航空界業(yè)內(nèi)人士介紹，考飛機(jī)駕駛證學(xué)習(xí)時(shí)間近3個(gè)月。一般要經(jīng)過(guò)70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛，所需費(fèi)用在10萬(wàn)元左右。

“工作太忙，勢(shì)必影響我投入精力去學(xué)開(kāi)飛機(jī)。”廖說(shuō)，前些年，高盛出手收購(gòu)了雷神飛機(jī)公司，改名為豪客比奇公司，仍由他負(fù)責(zé)中國(guó)、日本、韓國(guó)、蒙古等國(guó)的銷(xiāo)售。現(xiàn)在，他每年有一半時(shí)間出差，一年當(dāng)中有一半時(shí)間在國(guó)外。

新聞資料

世界領(lǐng)先公務(wù)機(jī)公司豪客比奇

豪客比奇公司是世界領(lǐng)先的公務(wù)、特殊任務(wù)和教練飛機(jī)制造商，為遍布全球的公司、政府和個(gè)人設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、推廣并支持航空產(chǎn)品。豪客比奇公司前身是著名的公務(wù)和私人飛機(jī)制造商——雷神飛機(jī)公司。豪客比奇公司總部及主要工廠(chǎng)設(shè)在美國(guó)堪薩斯州威其托市，同時(shí)在堪薩斯州薩林那市、阿肯色州小石城及英國(guó)的奇斯特均有分支機(jī)構(gòu)。依靠由100多家工廠(chǎng)所有的授權(quán)維修中心組成的全球網(wǎng)絡(luò)，豪客比奇公司在整個(gè)行業(yè)處領(lǐng)先地位。公司旗下產(chǎn)品線(xiàn)包括噴氣式豪客(Hawker)系列、渦槳式空中國(guó)王(King Air)系列以及活塞式男爵(Baron)和富豪(Bonanza)等系列。這些產(chǎn)品活躍在公務(wù)飛行、私人航空、特殊任務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用需求。

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