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游客走回頭路,是旅游布局的大忌。但對神農架、武當山兩地游客行程調查統計,僅有20%的游客由一個景區直接到另一個景區,80%的游客因交通不夠快捷,游完一個景區就原路返回。
昨日舉辦的推進鄂西生態文化旅游圈建設高層論壇上,十堰市副市長梁吉祥大聲疾呼,交通建設是鄂西旅游圈建設的“牛鼻子”,必須率先突破。以“一江兩山”為例,武當山-神農架-宜昌三地距離不足400公里,而目前行程所需時間在8小時以上,嚴重制約游客方便快捷進入。
省委政研室在調研報告中稱,鄂西地區的快捷通道還沒形成“圈”。鄂西地理形狀大致呈“梯形”,頂邊(隨州、荊門、荊州)和兩腰邊(隨州、襄樊、十堰;荊州、宜昌、恩施州)都有鐵路和高速公路相通相聯,但底邊(十堰、神農架、宜昌、恩施州)沒有快捷通道。
據稱,十堰-恩施州的快捷通道建成之后,可使鄂西與周邊省市旅游資源整合,為游客進入鄂西圈開辟更多“端口”。 |
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